Asfalt s vodou je nový materiál chodníku složený z responzivního asfaltu, agregátů, minerálního prášku a dalších složek. Tento produkt používá vodu jako katalyzátor, který podstupuje responzivní reakci pod jejím vlivem, aby po lisování rychle vytvořil sílu, což umožňuje rychlé opětovné otevření provozu. Voda - Reaktivní vysoká - Trvanlivost asfaltová směs je vhodná pro rychlou opravu malých - na - střední silniční sekce a lze jej také aplikovat na velké - měřítko projektů. Konstrukce je možná v nízkých - teplotních zimních podmínkách a deštivých nebo zasněžených prostředích. Jeho metriky výkonu překonávají metriky tradičního chladu - Mix Repair Technologies.
Hlavní vlastnosti produktu, jak je uvedeno níže
*Proveditelnost konstrukce za všech -
Bez omezení nízkých teplot, deště, sněhu a dalších extrémních povětrnostních podmínek. Náš produkt má sílu rychlého znovuotevření provozu do 1 hodiny.
*Získejte sílu v krátkém čase
Konvenční materiály studených náplastí vykazují nízkou počáteční sílu a vyžadují prodlouženou dobu k rozvoji síly.
Náš produkt, díky kombinovanému působení vody, agenta A (speciální pryskyřice) a činidla B (činidlo vytvrzovacího činidla), nejen uvolňuje asfaltovou viskozitu, ale také zvyšuje sílu směsi prostřednictvím vedlejších produktů chemické reakce, což dosahuje charakteristik vysoké počáteční síly a pevnost získávání rychlého způsobu.
Vynikající vysoká - teplotní stabilita
Stabilita teploty s vysokou - je vynikající, s dynamickou stabilitou dosahující více než 6000krát/mm a vysoká teplotní stabilita je výkonná než u HOT - smíchána asfaltová směs SMA.
Vynikající trvanlivost
Náš produkt může dosáhnout vynikající trvanlivosti přijetím zavěšené husté gradace, přičemž obsah prázdnoty je menší než 3%a trvanlivost není nižší než SMA.
Šetrný k životnímu prostředí
Tradiční materiály studených náplastí obsahují těkavé izolační činidla, jako je nafta, což vede ke špatné bezpečnosti během výroby a environmentální nepřátelství během výstavby. Náš produkt používá vodu jako katalyzátor ke spuštění chemické reakce, rychle vytvářející sílu při zachování ekologického a zeleného procesu.
Aplikace
Asfalt s vodou může být široce aplikovatelný na různé typy silnic, jako jsou komunální silnice, dálnice, letiště, podzemní parkoviště, kampusové silnice a školní silnice atd. Proces konstrukce je jednoduchý: po čištění drážky nalijte do hotového materiálu, rovnoměrně jej rozprostřete, přidejte vodu a poté ji zkomplikujte.
Balíček a úložiště
Balík
25kg taška
Skladování
Udržujte kontejner uzavřený.
Vyvarujte se přímého slunečního světla, držte se mimo vytápění nebo oheň.
FAQ
Otázka: Je váš produkt používán hlavně pro velkou konstrukci stupnice - nebo malý - měřítko? Jaké jsou různé scénáře aplikací?
Odpověď: Náš produkt se používá hlavně pro střední - měřítko a malé - oprav povrchu vozovky.
Použitelné scénáře pro malé (méně než 30 metrů čtverečních) na střední - měřítko (30 - 100 metrů čtverečních) zahrnují lokalizované opravy silnic, zvýšení těsnění ve speciálních stavebních částech a rafinovanou údržbu městských silnic. Tento produkt lze také použít pro velké opravy povrchu vozovky -, jako jsou hlavní silnice v deštivých oblastech, aby se snížily výmoly způsobené vodou, oblasti s častým zmrazením - tání cyklů a vysokou - jako letištní dráhy. Pro aplikace ve velkém měřítku, ačkoli počáteční náklady jsou vyšší (přibližně o 20-30% více než konvenční asfalt), snižuje frekvenci údržby a dlouhodobě prodlužuje životnost.
Otázka: Může vaše společnost poskytnout hotové výrobky nebo ingredience?
Odpověď: Tento produkt se skládá z maticového asfaltu, speciálního pryskyřičného agenta A a agenta Curing Agent B. V závislosti na potřebách zákazníka můžeme dodat hotové asfaltové směsi nebo přizpůsobené složky.
Vzhledem k tomu, že jsou ingredience přizpůsobeny, je komplikující než hotové výrobky, naši technologičtí odborníci poskytnou podporu, která vám pomůže lépe vyvážit náklady a přínosy.
Otázka: Může výkon produktu zůstat stabilní za extrémních povětrnostních podmínek jako silný déšť nebo vysoké teploty?
Odpověď: Náš vodní reaktivní asfalt prokazuje vynikající výhody odolnosti proti poškození vodou. Zákazníci mohou nezávisle nebo provést třetí stranu, aby provedli test ponoření Marshall (TSR), přičemž zbytková stabilita dosáhla 85%-95% ve srovnání s pouze 70-80% pro konvenční asfalt.
Náš produkt vykazuje silnou rezistenci na říje a deformaci. V testu odjezdu (60 stupňů, 0,7 MPA) je hloubka RUT menší než 3 mm (ve srovnání s obecnými specifikacemi vyžaduje menší nebo rovné 5 mm).
Abychom dosáhli nejlepšího výsledku konstrukce, můžeme přizpůsobit typ produktu podle klimatických charakteristik umístění projektu a spolupracovat se zákazníky pro ověření zpevňování zkušebních dlažby.
Specifikace produktu
|
In - SITU Testovací inspekce - Výsledky testu základního vzorku |
|||||||||
|
Typ |
Metoda zhutnění |
Tloušťka (mm) |
Hmota ve vzduchu (G) |
Hmota ve vodě (G) |
SSD hmota (G) |
Hromadná hustota (g/cm³) |
Teoretický max. Hustota (g/cm³) |
Zhutnění (%) |
Průměr (%) |
|
FAC10 |
Vibrace + statické |
38.9 |
661.50 |
391.50 |
663.1 |
2.436 |
2.500 |
97.4 |
97.3 |
|
39.1 |
679.30 |
401.60 |
681.0 |
2.431 |
2.500 |
97.2 |
|||
|
Pouze statické |
37.3 |
631.70 |
370.10 |
633.3 |
2.400 |
2.500 |
96.0 |
96.4 |
|
|
40.4 |
697.60 |
411.90 |
700.0 |
2.421 |
2.500 |
96.8 |
|||
|
RA13 |
Rubber - unavený + statický |
37.7 |
700.90 |
402.50 |
685.90 |
2.473 |
2.534 |
97.6 |
97.4 |
|
40.9 |
740.80 |
419.40 |
720.20 |
2.463 |
2.534 |
97.2 |
|||
|
Pouze statické |
41.8 |
760.40 |
439.90 |
751.70 |
2.439 |
2.534 |
96.2 |
96.5 |
|
|
40.1 |
740.10 |
423.60 |
725.20 |
2.454 |
2.534 |
96.8 |
|||